El delegado del Gobierno en Cantabria, Agustín Ibáñez, ha destacado hoy, durante su visita a Villaescusa, que la Ronda de la Bahía y los dos tramos de Solares a Torrelavega que completan la Autovía del Cantábrico son "apuestas" del Gobierno de Rodríguez Zapatero por la región que el Ejecutivo del PP "olvidó" durante ocho años.
Ibáñez señaló que tanto los dos tramos de Solares-Torrelavega como los tres de la Ronda de la Bahía están en obras "y esto es una realidad que puede comprobar el ciudadano", recalcó.
El delegado del Gobierno hizo estas declaraciones tras reunirse con el alcalde de Villaescusa, Eduardo Echevarría, quien solicitó la colaboración del Gobierno de España para trabajar conjuntamente en el proyecto de recuperación de la margen derecha de la Ría de Solía y coordinar actuaciones en la finalización de la Ronda de la Bahía y los tramos Solares-Torrelavega.
En el caso de la margen derecha de la Ría de Solía, que ocupa casi 50 hectáreas, se llevará a cabo un plan de recuperación de valores ambientales y territoriales, de preservación frente a procesos de ocupación y urbanización y de integración en una red de espacios públicos de utilidad social. También se trató sobre el Área Integral estratégica (AIE) Piélagos-Villaescusa, con más de 2 millones de metros cuadrados de superficie para este parque empresarial.
Durante su estancia en el municipio, el delegado también visitó las obras de la Ronda de la Bahía, que afectan especialmente a Villaescusa, ya que el tramo entre Parbayón y San Salvador de Heras transcurre por toda la zona norte del municipio. Esta obra supone una inversión de casi 50 millones de euros e incluye además la ampliación de la N-635 entre Solares y Heras a tres carriles.
Ibáñez destacó que este tramo de la Ronda que pasa casi en su totalidad por Villaescusa es, además de una vía de circunvalación que permitirá salvar el área periurbana de Santander, una alternativa al tramo Solares-Torrelavega.
El delegado del Gobierno resaltó la situación privilegiada de Villaescusa entre ambas vías de comunicación, con lo cual se encuentra en unas circunstancias "muy favorables" para llevar adelante el Polígono Piélagos-Villaescusa, que será un foco de desarrollo muy importante no sólo para la zona y la comarca sino para toda la región, dijo.
En este sentido, anunció que próximamente se celebrará en la Delegación una reunión entre la Demarcación de Carreteras del Ministerio de Fomento y el Ayuntamiento para analizar los accesos de Villaescusa tanto a la Ronda como a Solares-Torrelavega.
Ibáñez manifestó la importancia estratégica que va a adquirir la Autovía del Cantábrico para la región como punto de paso "imprescindible" para unos diez millones de personas. Añadió que todo el norte de Portugal, Galicia y Asturias utilizarán esta Autovía para conectar con Francia y Cantabria será "paso obligado", y por ello, "tiene excelentes posibilidades de crecimiento por las importantes inversiones realizadas por el Gobierno de España", añadió.
El delegado recordó que el proyecto de Solares-Torrelavega ya estaba realizado en 1996 y listo para su licitación y adjudicación, pero el gobierno del PP "lo dejó olvidado en un cajón" y durante ocho años "lo único que intentó llevar a cabo fue una autopista de peaje entre Zurita y Parbayón".
"Ese era el único compromiso que ha tenido el PP con Cantabria durante 8 años, que hubiera supuesto que los ciudadanos tuvieran que pagar todos los días y sustituir al trayecto Solares-Torrelavega para, de esta manera, no gastarse ni un euro de los Presupuestos Generales del Estado", recalcó.
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